Neuer Pkw-Winterreifen von Semperit:
Der Speed-Grip 2 von Semperit bringt sicheren Grip für Mittel-und Oberklasse
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Hannover, im August 2011. Mit dem Speed-Grip 2 bietet Semperit einen neuen High-Tech-Winterreifen für die automobile Mittel- und Oberklasse an. Im Vergleich zum Vorgängermodell zeichnet er sich vor allem durch seine um 12 Prozent verbesserten Bremsleistungen auf Schnee und Eis aus. Hier können Sie diese Pressemitteilung als Word Dokument herunterladen.
Sicheres Fahren auf Schnee Der neue Speed-Grip 2 weist eine hohe Anzahl von Griffkanten auf, die eine gute Verzahnung des Reifens auf Schnee gewährleisten. Aufgrund der Verwendung der neuartigen Drei-Phasen-Hochleistungsmischung bleibt der Reifen auch bei sehr niedrigen Temperaturen flexibel und büßt nichts von seiner guten Haftung ein. So wird die Fahrsicherheit deutlich erhöht. Durch das unterschiedliche Design der Profilmitte und der Seite der Laufflächenseite konnten die Entwickler zusätzlichen Grip für Bremsen und Traktion erreichen.
Durch gerade gestaltete, quer zur Fahrtrichtung verlaufende Lamellen im Mittelbereich des Reifens hat der Semperit Speed-Grip 2 sehr gute Bremsleistungen auf vereister Fahrbahn. Das gerade Lamellen-Design sorgt für eine rasche Ableitung des auf dem Eis stehenden Wasserfilms. Dieser wird durch die Lamellen zunächst zerteilt und anschließend dann zur Seite hin abgeleitet. „Durch die hierbei angewandte so genannte ‚Kratzkanten-Technik‘ gewährleistet der Speed-Grip 2 bestmögliche Haftung auf vereistem Untergrund“, erklärt Heike Schöpper das hohe Bremsniveau des neuen Pneus. Hohes Sicherheitsniveau auf trockener Fahrbahn Mit der Struktur in der Profilmitte sowie durch spezielle Anhebungen zwischen den einzelnen Blöcken konnten die Entwickler starke Abstützeffekte zwischen den einzelnen Profilblöcken erreichen. So kann die Fahrstabilität erhöht und die Lenkansprache noch direkter werden. Auch bei höheren Temperaturen im Herbst und Frühjahr behält der Speed-Grip 2 aufgrund seiner neuen Drei-Phasenmischung eine hohe Steifigkeit des Profils.
Erhöhte Sicherheit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Trichterförmig ausgelegte Quernuten und zwei Umfangs-Nuten sorgen dafür, dass das Wasser bei Regenfahrten aus der Bodenaufstandsfläche schnell aufgenommen und abgeleitet werden kann. So kann das Aquaplaning-Risiko deutlich verringert werden.
Serie 70/65: Serie 60: 215/70 R 16 T 185/60 R 15 T 175/65 R 15 T 185/60 R 15 T XL 185/65 R 15 T 195/60 R 15 T / H 195/65 R15 T / H / H XL 205/60 R 15 H 205/65 R 15 T / H 225/60 R 15 H 215/65 R 15 H 205/60 R 16 H / H XL 215/65 R 16 H 215/60 R 16 H XL 235/65 R 17 H XL 225/60 R 16 H 235/60 R 16 H
Serie 55: Serie 50: 185/55 R 15 T / H XL 195/50 R 15 H 185/55 R 15 H XL 205/50 R 15 H 195/55 R 15 H 205/50 R 16 H 205/55 R 15 H 225/50 R 16 H 195/55 R 16 T / H 205/50 R 17 H XL / V XL 205/55 R 16 T / H 225/50 R 17 H XL / V XL 205/55 R 16 H XL / V XL 215/55 R 16 H / H XL 225/55 R 16 H / H XL 215/55 R 17 V XL 225/55 R 17 H / V XL
Serie 45: Serie 40: 225/45 R 17 H / V XL 225/40 R 18 V XL 235/45 R 17 H 245/45 R 17 H
Pressereferent Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße 25 D-30165 Hannover, Germany
Fax: +49 511 938 2455 E-mail: klaus.engelhart@conti.de http://www.semperit.com |


