Wraz ze spadkiem temperatury drogi stają się bardziej zamarznięte, a mgła rozprzestrzenia się nad strumieniami i jeziorami. Jesień daje o sobie znać. Czas dowiedzieć się, jaka jest idealna opona zimowa, która pozwoli przetrwać sezon na lodzie i zapewni solidne osiągi podczas jazdy. Oto kilka wskazówek dzięki którym dowiesz się, co składa się na dobrą oponę zimową, na co zwrócić uwagę przy zakupie opon zimowych i jakie ciśnienie powietrza musi mieć opona.
Co sprawia, że opona zimowa jest dobra?
Opony zimowe mają dedykowany wzór bieżnika, mieszankę i strukturę opony, które zostały zaprojektowane przede wszystkim tak, aby osiągać lepsze osiągi niż na zaśnieżonych drogach. Mieszanka opon zimowych ma większy udział kauczuku naturalnego, który zapewnia lepszą stabilność i przyczepność na drodze w niskich temperaturach. Ta mieszanka sprawia, że opona jest bardziej elastyczna i miękka na zimowych drogach niż opony letnie.
Ponadto wzór bieżnika odgrywa również znaczącą rolę w osiągach opony na zaśnieżonych i błotnistych drogach:
- Klocki bieżnika są podniesione i mogą wbijać się głębiej w śnieg i błoto pośniegowe oraz zapewniają lepszą przyczepność na zimowych drogach.
- Rowki są szersze i głębsze niż w oponach letnich i lepiej odprowadzają śnieg i błoto pośniegowe. Zapewnia to dodatkową przyczepność, a ryzyko aquaplaningu jest zminimalizowane.
- Lamele wgryzają się w śnieg i umożliwiają jazdę po nim.
- Żebra zazębiają się na zimowej drodze i pozwalają na lepsze kierowanie na zaśnieżonych, mokrych i oblodzonych drogach.
Co oznaczają oznaczenia na oponach zimowych?
Opony zimowe można rozpoznać po symbolach na ścianie bocznej.
Są to symbol M+S i płatek śniegu z trzema szczytami górskimi (3PMSF) lub symbol alpejski, i oba są standardami branżowymi. Symbol 3PMSF (alpejski) jest obowiązkowy dla opon zimowych lub całorocznych produkowanych od 1 stycznia 2018 r.
- Symbol 3PMSF (alpejski) oznacza opony zimowe zgodnie z określoną normą branżową (regulaminy EKG ONZ). Sprawdzają się wyjątkowo dobrze pod względem bezpieczeństwa i kontroli na śniegu, oblodzonych drogach i ogólnie w niskich temperaturach. W zimowych warunkach drogowych zalecamy założenie opon zimowych z symbolem płatka śniegu z trzema szczytami górskimi.
- Symbol M+S oznacza "błoto i śnieg". Producenci używają go do identyfikacji modeli opon, które nadają się do jazdy zimą. Symbol ten nie jest chroniony i nie podlega żadnym parametrom, które opony muszą spełniać, aby otrzymać to oznaczenie. Dlatego nie ma gwarancji, że opony oznaczone tym symbolem zapewniają niezbędną przyczepność i bezpieczeństwo w zimowych warunkach jazdy
Przy zakupie nowych opon zimowych należy zawsze przestrzegać lokalnych przepisów. Na przykład w Niemczech obowiązuje tylko symbol płatka śniegu z trzema szczytami, podczas gdy w Austrii nadal wystarcza oznaczenie M+S.
- Zespół Semperit
Jaka jest minimalna głębokość bieżnika wymagana przez prawo dla opon zimowych?
Nie tylko oznakowanie opon zimowych ma kluczowe znaczenie dla przetrwania zimy z niezbędną przyczepnością, ale także minimalna głębokość bieżnika odgrywa znaczącą rolę.
Zwłaszcza na mokrych lub śliskich drogach samochody ze zużytym bieżnikiem szybko tracą przyczepność. Zgodnie z prawem minimalna głębokość bieżnika wynosi 1,6 milimetra. Opony te nie są już uważane za zdatne do ruchu drogowego i należy je zutylizować w specjalistycznym zakładzie. W niektórych krajach europejskich, takich jak Austria, opony zimowe o głębokości bieżnika mniejszej niż 4 mm są nawet uważane za opony letnie i nie mogą być używane w zimowych warunkach drogowych. Należy pamiętać, że na bezpieczną jazdę na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni wpływa nie tylko głębokość bieżnika, ale także konstrukcja bieżnika i mieszanka gumowa. Na śliskich lub zaśnieżonych drogach skuteczność hamowania pojazdu zmniejsza się wraz ze zmniejszaniem się głębokości bieżnika opon. Na mokrej nawierzchni istnieje również zwiększone ryzyko aquaplaningu wraz ze spadkiem głębokości bieżnika.
Bardzo łatwo jest również zmierzyć głębokość bieżnika, umieszczając monetę o nominale 1 euro w rowku opony. Jeśli nad bieżnikiem pojawi się złota krawędź, czas wymienić oponę. Zbadaj zarówno środek opony, jak i jej krawędź. Wykonaj ten pomiar na każdej z czterech opon. Możliwe jest, że opony zużywają się w różny sposób z powodu działania osi napędzanej i nienapędzanej, ale także z powodu nieprawidłowego ciśnienia w oponach lub obciążenia. Zalecamy, aby zawsze wymieniać wszystkie cztery opony jednocześnie, aby nie zagrażać bezpieczeństwu jazdy i zminimalizować ryzyko poślizgu. Dla Twojego bezpieczeństwa opony zimowe Semperit posiadają również 4-milimetrowe wskaźniki zimowe.
Jakie ciśnienie należy utrzymywać w oponach zimowych?
Utrzymanie prawidłowego ciśnienia w oponach ma kluczowe znaczenie, ponieważ może wpływać na osiągi opon na wiele sposobów, biorąc pod uwagę aspekty bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Jeśli ciśnienie w oponach Twojego samochodu jest tylko o 0,5 bara niedopompowane, droga hamowania jest już wydłużona. Przy dużej prędkości i temperaturze opona może nawet pęknąć. Zużycie paliwa wzrasta również przy niskim ciśnieniu powietrza, ponieważ wzrasta opór toczenia. W okresie zimowym przy niskiej temperaturze kwestia ciśnienia w oponach odgrywa ważną rolę, ponieważ zimne powietrze jest gęstsze niż ciepłe powietrze i prowadzi do zmniejszenia objętości opony. Oznacza to, że im zimniej, tym niższe ciśnienie powietrza w oponie.
Dlatego zalecamy sprawdzanie ciśnienia w oponach co dwa tygodnie na stacji benzynowej. Tutaj dowiesz się, jakie ciśnienie w oponach jest optymalne dla Twoich opon zimowych:
- W instrukcji obsługi pojazdu w samochodzie
- Wewnątrz korka wlewu paliwa
- Na słupku drzwi kierowcy
- Bezpośrednio od producenta, dealera pojazdu lub wykwalifikowanego oponiarza
Wskazówka od firmy Semperit: Zwiększ podane ciśnienie w oponach o niewielkie 0,2 bara. W ten sposób można oszczędzać paliwo bez utraty komfortu jazdy.
Czy powinienem zmienić opony na szersze opony zimowe?
Powody, dla których producenci przechodzą na szersze opony, mogą być różne - od poprawy osiągów po estetyczny wygląd. Opony te:
- mają więcej lameli,
- mają większe klocki bieżnika, które skutecznie zazębiają się z nawierzchnią drogi,
- zapewniają lepszą precyzję kierowania i prowadzenie na śniegu i lodzie.
Również w tym przypadku możesz dowiedzieć się, który rozmiar opony jest odpowiedni dla Twojej opony zimowej na ścianie bocznej opony, ramie drzwi po stronie kierowcy, instrukcji obsługi lub pod korkiem wlewu paliwa.
Co warto wiedzieć o wieku opon
Dlatego zalecamy sprawdzanie ciśnienia w oponach co dwa tygodnie na stacji benzynowej. Tutaj dowiesz się, jakie ciśnienie w oponach jest optymalne dla Twoich opon zimowych:
- W instrukcji obsługi pojazdu w samochodzie
- Wewnątrz korka wlewu paliwa
- Na słupku drzwi kierowcy
- Bezpośrednio od producenta, dealera pojazdu lub wykwalifikowanego specjalisty w dziedzinie opon
Wskazówka od firmy Semperit: Zwiększ podane ciśnienie w oponach o niewielkie 0,2 bara. W ten sposób można oszczędzać paliwo bez utraty komfortu jazdy.
Kiedy należy wymienić opony zimowe?
Nie istnieją żadne regulacje prawne dotyczące wieku opon samochodowych, ale wiek opon jest decydującym czynnikiem bezpieczeństwa. Dlatego opony powinny być wymieniane najpóźniej po dziesięciu latach - niezależnie od tego, czy są to opony letnie, czy zimowe. Data produkcji (zwykle powiązana z oznaczeniem DOT) na ścianie bocznej dostarcza informacji o wieku opony. Znacznie ważniejsze od wieku opony jest jej zużycie. Zwróć uwagę na minimalną głębokość bieżnika i oznaki zużycia, takie jak pęknięcia lub uszkodzenia.
Jeśli przestrzegasz tych parametrów dobrej opony zimowej, nic nie stoi na przeszkodzie, abyś bezpiecznie jeździł w górach w miesiącach zimowych. Semperit poleca opony zimowe Speed-Grip 5 zapewniające stabilną jazdę na śniegu i lodzie lub Van-Grip 3 do samochodów dostawczych i transporterów użytkowanych zimą. Zapraszamy do kontaktu ze specjalistą ds. opon Semperit w celu uzyskania porady dotyczącej zakupu opon zimowych.