Wszystkie opony sprzedawane na terenie Unii Europejskiej podlegają obowiązkowemu oznakowaniu opon. Nowy unijny system etykietowania opon – obowiązujący od 1 maja 2021 r. – zapewnia bardziej kompleksowe informacje na temat wybranych opon, a także obejmuje opony do pojazdów ciężarowych. Dostarcza obiektywnych, wiarygodnych i porównywalnych informacji w oparciu o trzy ważne cechy osiągów opony: opory toczenia – a tym samym oszczędność paliwa – przyczepność na mokrej nawierzchni i zewnętrzny hałas toczenia. Dodatkowe piktogramy wskazują na przydatność opony do jazdy w trudnych warunkach śniegowych (symbol 3PMSF) i/lub jej przyczepność na oblodzeniu, chociaż to ostatnie dotyczy tylko opon do samochodów osobowych.
Nowy system etykietowania obejmuje opony do samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek. Więcej informacji na temat nowego rozporządzenia UE w sprawie etykietowania opon można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Komisji Europejskiej.
Zrozumienie etykiety UE i jej piktogramów pomaga kierowcom lub menedżerom flot podejmować świadome decyzje dotyczące bezpieczeństwa na drodze związanego z oponami, niższej emisji CO2 i większej oszczędności paliwa.
Należy pamiętać, że oszczędność paliwa i bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależą od warunków drogowych i pogodowych, typu pojazdu, a w szczególności stylu jazdy.
1. Przyczepność na mokrej nawierzchni
Pewna przyczepność na mokrej nawierzchni ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy. Ocena przyczepności na mokrej nawierzchni wskazuje, jak dobrze opona będzie się zachowywać w mokrych warunkach, przy czym osiągi są oceniane od klasy A do E. Wysoka ocena oznacza krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
2. Efektywność paliwowa
W zależności od oporów toczenia opony, jej efektywność paliwowa waha się od klasy A (oznaczającej najlepsze zużycie paliwa) aż do klasy E. Zużycie paliwa odgrywa ważną rolę z ekonomicznego i ekologicznego punktu widzenia. Wynika to z faktu, że niskie zużycie paliwa ma pozytywny wpływ na ślad węglowy pojazdu, a w szczególności pojazdów ciężarowych.
3. Poziom hałasu
Jest to zewnętrzny hałas toczenia generowany przez oponę, mierzony w decybelach. Etykieta pokazuje poziom hałasu w klasach od A do C.
Dodatkowe piktogramy
Oprócz standardowej etykiety znajdują się na niej również piktogramy – w stosownych przypadkach – odnoszące się do osiągów w trudnych warunkach śniegowych (3PMSF) i/lub przyczepności na oblodzeniu (tylko opony do samochodów osobowych/C1).
Piktogram przyczepności na śniegu (3PMSF) będzie wyświetlany dla opon zimowych i całorocznych testowanych w określonych warunkach zimowych, które zapewniają wymagane osiągi na śniegu.
Piktogram przyczepności na lodzie zostanie pokazany dla opon zimowych o doskonałych osiągach na lodzie, potwierdzonych określonym testem przyczepności na lodzie. Opony te są specjalnie zaprojektowane do nawierzchni drogowych pokrytych lodem i ubitym śniegiem i powinny być używane tylko w bardzo trudnych warunkach klimatycznych (np. niskie temperatury w krajach nordyckich). Używanie opon o przyczepności na lodzie w mniej trudnych warunkach klimatycznych (np. na mokrej nawierzchni lub w cieplejszych temperaturach zimą) może skutkować nieoptymalnymi osiągami, w szczególności w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni, prowadzenia i zużycia.
W jaki sposób opory toczenia są powiązane z efektywnością paliwową?
Gdy opony się obracają, wyginają się również w kierunku i od powierzchni drogi, co prowadzi do utraty energii. Ilość utraconej energii koreluje z oporami toczenia opony.
Opony o niskich oporach toczenia są najbardziej energooszczędne. Oznacza to, że do poruszania się pojazdem potrzeba mniej mocy, a tym samym paliwa.
Ponieważ opony mogą odpowiadać za od 20% do 30% zużycia paliwa przez pojazd, wybór nowych, energooszczędnych opon spowoduje bezpośrednie oszczędności kosztów paliwa.
Wskazówki dotyczące ekonomicznej jazdy
Aby zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć bezpieczeństwo na drodze, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
- Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa;
- Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach; niskie ciśnienie zwiększa zużycie paliwa i wpływa na skuteczność hamowania;
- Zawsze zachowuj bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu;
- Sprawdź, czy opony nie noszą oznak nierównomiernego zużycia, zwłaszcza wzdłuż krawędzi przednich opon. Nierównomierne zużycie może wskazywać na problem z trakcją lub zawieszeniem, który może zwiększyć zużycie paliwa i spowodować szybsze zużycie opon;
- Unikaj gwałtownego przyspieszania i zwalniania; zwiększa to zarówno zużycie paliwa, jak i opon;
- Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu dotyczącymi konserwacji;
- Dodatkowy ciężar zwiększa zużycie paliwa; Regularnie usuwaj zbędne przedmioty z samochodu.
Powiązane tematy
-
2024/02/16Przepisy zimoweEuropejskie przepisy dotyczące wyposażenia zimowego w samochodach ciężarowych i autobusach.Więcej
-
2024/01/22Wytyczne dotyczące pogłębiania bieżnikaCo powinieneś wiedzieć o pogłębianiu opon.Więcej