![Semperit 2 Axle-Truck Truck driving up the hill in winter on regional road](/content/dam/conti-secondline-brands/semperit/central-content/truck/image-pool/semperit__keyvisual__winter__2-axle.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.1280.1280.jpeg)
Wszystkie opony sprzedawane na terenie Unii Europejskiej podlegają obowiązkowemu oznakowaniu opon. Nowy unijny system etykietowania opon – obowiązujący od 1 maja 2021 r. – zapewnia bardziej kompleksowe informacje na temat wybranych opon, a także obejmuje opony do pojazdów ciężarowych. Dostarcza obiektywnych, wiarygodnych i porównywalnych informacji w oparciu o trzy ważne cechy osiągów opony: opory toczenia – a tym samym oszczędność paliwa – przyczepność na mokrej nawierzchni i zewnętrzny hałas toczenia. Dodatkowe piktogramy wskazują na przydatność opony do jazdy w trudnych warunkach śniegowych (symbol 3PMSF) i/lub jej przyczepność na oblodzeniu, chociaż to ostatnie dotyczy tylko opon do samochodów osobowych.
Nowy system etykietowania obejmuje opony do samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek. Więcej informacji na temat nowego rozporządzenia UE w sprawie etykietowania opon można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Komisji Europejskiej.
Zrozumienie etykiety UE i jej piktogramów pomaga kierowcom lub menedżerom flot podejmować świadome decyzje dotyczące bezpieczeństwa na drodze związanego z oponami, niższej emisji CO2 i większej oszczędności paliwa.
Należy pamiętać, że oszczędność paliwa i bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależą od warunków drogowych i pogodowych, typu pojazdu, a w szczególności stylu jazdy.
![EU Tyre label overview technical-detail Semperit EU Tyre label overview technical-detail](/adobe/dynamicmedia/deliver/dm-aid--8e74382f-14fe-4d06-8d77-2ce32428344e/semperit-eu-tyrelabel-overview-picture.jpg?quality=85&preferwebp=true)
1. Przyczepność na mokrej nawierzchni
Pewna przyczepność na mokrej nawierzchni ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy. Ocena przyczepności na mokrej nawierzchni wskazuje, jak dobrze opona będzie się zachowywać w mokrych warunkach, przy czym osiągi są oceniane od klasy A do E. Wysoka ocena oznacza krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
2. Efektywność paliwowa
W zależności od oporów toczenia opony, jej efektywność paliwowa waha się od klasy A (oznaczającej najlepsze zużycie paliwa) aż do klasy E. Zużycie paliwa odgrywa ważną rolę z ekonomicznego i ekologicznego punktu widzenia. Wynika to z faktu, że niskie zużycie paliwa ma pozytywny wpływ na ślad węglowy pojazdu, a w szczególności pojazdów ciężarowych.
3. Poziom hałasu
Jest to zewnętrzny hałas toczenia generowany przez oponę, mierzony w decybelach. Etykieta pokazuje poziom hałasu w klasach od A do C.
Dodatkowe piktogramy
Oprócz standardowej etykiety znajdują się na niej również piktogramy – w stosownych przypadkach – odnoszące się do osiągów w trudnych warunkach śniegowych (3PMSF) i/lub przyczepności na oblodzeniu (tylko opony do samochodów osobowych/C1).
Piktogram przyczepności na śniegu (3PMSF) będzie wyświetlany dla opon zimowych i całorocznych testowanych w określonych warunkach zimowych, które zapewniają wymagane osiągi na śniegu.
Piktogram przyczepności na lodzie zostanie pokazany dla opon zimowych o doskonałych osiągach na lodzie, potwierdzonych określonym testem przyczepności na lodzie. Opony te są specjalnie zaprojektowane do nawierzchni drogowych pokrytych lodem i ubitym śniegiem i powinny być używane tylko w bardzo trudnych warunkach klimatycznych (np. niskie temperatury w krajach nordyckich). Używanie opon o przyczepności na lodzie w mniej trudnych warunkach klimatycznych (np. na mokrej nawierzchni lub w cieplejszych temperaturach zimą) może skutkować nieoptymalnymi osiągami, w szczególności w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni, prowadzenia i zużycia.
W jaki sposób opory toczenia są powiązane z efektywnością paliwową?
Gdy opony się obracają, wyginają się również w kierunku i od powierzchni drogi, co prowadzi do utraty energii. Ilość utraconej energii koreluje z oporami toczenia opony.
Opony o niskich oporach toczenia są najbardziej energooszczędne. Oznacza to, że do poruszania się pojazdem potrzeba mniej mocy, a tym samym paliwa.
Ponieważ opony mogą odpowiadać za od 20% do 30% zużycia paliwa przez pojazd, wybór nowych, energooszczędnych opon spowoduje bezpośrednie oszczędności kosztów paliwa.
Wskazówki dotyczące ekonomicznej jazdy
Aby zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć bezpieczeństwo na drodze, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
- Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa;
- Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach; niskie ciśnienie zwiększa zużycie paliwa i wpływa na skuteczność hamowania;
- Zawsze zachowuj bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu;
- Sprawdź, czy opony nie noszą oznak nierównomiernego zużycia, zwłaszcza wzdłuż krawędzi przednich opon. Nierównomierne zużycie może wskazywać na problem z trakcją lub zawieszeniem, który może zwiększyć zużycie paliwa i spowodować szybsze zużycie opon;
- Unikaj gwałtownego przyspieszania i zwalniania; zwiększa to zarówno zużycie paliwa, jak i opon;
- Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu dotyczącymi konserwacji;
- Dodatkowy ciężar zwiększa zużycie paliwa; Regularnie usuwaj zbędne przedmioty z samochodu.
Powiązane tematy
-
2024/02/16Przepisy zimoweEuropejskie przepisy dotyczące wyposażenia zimowego w samochodach ciężarowych i autobusach.Więcej
-
2024/01/22Wytyczne dotyczące pogłębiania bieżnikaCo powinieneś wiedzieć o pogłębianiu opon.Więcej