Pneumatici per:
Le marcature SPI e SAI si trovano in tre punti del pneumatico, sfalsate di 120° in ciascun caso, e appaiono sempre insieme a una marcatura sulla spalla del pneumatico. Ciò garantisce che entrambi gli indicatori siano visibili da qualsiasi prospettiva.
Maggiore sicurezza grazie alla profondità visiva del battistrada
Quando la profondità del battistrada si riduce, il rischio di aquaplaning aumenta significativamente cosi come lo spazio di frenata. L'SPI ti aiuta a riconoscere le profondità critiche del modello e a prendere la decisione corretta su quando cambiare gli pneumatici.
Quando la profondità del battistrada raggiunge i 3 mm, il simbolo WET + cambia in WET -, indicando le prestazioni ridotte in condizioni di bagnato.
Allo stesso modo, il simbolo DRY + cambia in DRY - quando il limite di usura del battistrada ha quasi raggiunto la profondità minima legale. Si rende quindi urgentemente necessario il cambio gomme.
Maggiore economicità grazie all'allineamento visivo
Un errato allineamento della carreggiata delle ruote causa un'usura irregolare degli pneumatici e riduce notevolmente la durata degli stessi. Il SAI consente di riconoscere per tempo una configurazione errata dell'asse, consentendoti una maggiore durata dei tuoi pneumatici.
Il SAI verifica l'uniformità di usura su entrambi i lati del pneumatico. Durante i primi 2.000 km, il profilo dell'indicatore cambia con l'aumento dell'usura del battistrada. Se il display mostra un profilo diverso all'interno del pneumatico rispetto all'esterno, è necessario far controllare l'allineamento della carreggiata della ruota.
