Otomobil lastikleri
Dondurucu soğukları ve kaygan yollarıyla kış hızla yaklaşıyor. Kayak ve snowboardlarınızı hazırlama ve kış lastiklerinizi takma vakti neredeyse geldi, böylece tutuşa da hazır olacaksınız.
Peki "TUTUŞ" kelimesi ne anlama geliyor?
Islak ve buzlu yollarda kaymamak için hangi parametreler dikkate alınmalıdır? Kış sezonunu geçerken maksimum kontrolü nasıl sağlayacağınız hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Kayak ve snowboard gibi kar araçlarının sürtünme performansını artırmak için özel bir kayak cilası ile işlem görmeleri gerekir. Sonuç, içeriklerin doğru bileşimiyle bağlantılıdır ve bu nedenle bazı üreticiler tam karışımlarını gizli tutarlar. Kesin olarak bildiğimiz şey, cilaların hidrokarbon molekülleri, parafinler ve sentetik olarak üretilen flor-karbon bileşikleri gibi farklı kimyasal içeriklerden oluştuğudur.
Kar ve buzda mükemmel tutuş aynı zamanda lastiğin bileşenlerine de bağlıdır. İki ana bileşenin - diş ve gövde - doğru kombinasyonu, stabilite ve sürüş performansını sağlar.
Diş paketi şunlardan oluşur:
Diş - yüksek sürüş performansı, iyi çekiş ve su tahliyesi için
Dikişsiz kaplama katmanları - yüksek hıza izin verir
Çelik kemer katmanları - sürüş stabilitesini ve yuvarlanma direncini optimize eder
Gövde şunlardan oluşur:
Kemer katmanları - lastiğe güç katar
İç kaplama - lastiğin içinde yüksek basınçlı havayı tutmasını sağlar
Yan duvarlar - lastiğe çevresel direnç kazandırır
Topuklar - sürüş stabilitesini ve hassas kontrolü destekler
Çekirdek profil - sürüş stabilitesini ve konforunu artırır
Çelik çekirdek - lastiğin janta uyumunu sağlayan gücü verir
"TUTUŞ" kelimesi, yola tutunmayı ifade eder.
Yüzey, zemin ile kilitlenir ve böylece sürüş stabilitesini sağlar. Gerekli tutuş için belirleyici olan, daha önce bahsedilen malzeme özellikleri ile birlikte diş yapısı ve doğru lastik basıncıdır. Doğru profile sahip olmak, kış sporlarında güvenli bir performansın anahtarıdır. Kayak ve snowboardlar için, iyi bir viraj tutunması için kenarların iyi kesilmesi önemlidir. Kesime bağlı olarak, kış sporu ekipmanlarının sürüş davranışı değişir. Kayak veya snowboard kenarları 85-90° açıyla zımparalanır. Açı küçüldükçe, kullanım daha agresif hale gelir. Kenarlar, kar veya buz yüzeylerine bıçak ağzı gibi keser ve böylece virajlarda stabil bir pozisyon sağlar.
Ancak bu, kış lastikleri dişi için yeterli değildir. Burada, desen kanallarındaki iyi tasarlanmış kar kancaları ve tutuş kenarları, Alp kar koşullarında sürüş keyfi sağlar. Mükemmel düzenlenmiş bloklar, kaygan yollarda yeterli tutuş sağlayan çok sayıda kanalcığa sahiptir. Kış lastiklerinin basıncı da tutuşu korumada ve kaymamakta belirleyici bir rol oynar.
Araç üreticinizin lastik basıncı özelliklerini not edin ve lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin. Herhangi bir benzin istasyonunda lastik şişirme ölçüm cihazlarını kullanarak lastik basıncını kolayca ölçebilirsiniz. Ölçüm sırasında lastiğin soğuk olması önemlidir, yani en yakın benzin istasyonuna orta hızda on kilometreden fazla sürmemelisiniz. Ve lastiklerinizi unutmayın.
Lastik basıncı çok düşükse, doğru değerleri burada bulabilirsiniz:
Açık sürücü kapısının B sütununda
Yakıt kapağının iç kısmında
Torpido gözündeki bir etikette
Doğrudan üreticinin lastik basıncı tablosunda
Kayak pistinin sonunda keskin kenarlar ve ustaca bir iniş, sizi yamaçlarda veya toz kar üzerinde durdurmak için yeterlidir.
Ancak arabanızda, fren yaparken veya hızlanırken savrulmamak için karmaşık bir lastik dişi belirleyici bir rol oynar. İyi bir kış lastiği, aşağıdaki tüm koşullarda stabilite sağlar:
Kar: Lastik, karda güçlü yol tutuşu, çok iyi frenleme performansı ve hassas kullanım sunar.
Islak: Lastik dişi, yağmurla ıslanmış yollarda yüksek düzeyde güvenlik sağlar.
Kuru: Kuru havada bile lastik, virajlarda maksimum stabilite sunar.
